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吴晓波:没有新的思维突破,就没有勇敢的支点(跨年演讲精华版)

2021-01-05 10:29:00 1675

作者吴晓波

整理李孝平


在2020年的岁末,“预见2021吴晓波年终秀”如期而至。作为一场已连续举办6年的跨年演讲,吴晓波这次给出的关键词是“勇敢”。


以下是其演讲内容的精华版:


2020年上半年我们遭遇了前所未有的冲击,如果回头来看,可以用“三危叠加”来形容。其中遭遇到的短期冲击,是新冠疫情打乱了所有的秩序;遭遇到的中期冲击,是自2018年4月份开始的中美贸易摩擦,特别是2020年美国总统大选,又为中美贸易摩擦增加了很多戏剧性的元素;另外中国产业经济本身存在的中长期问题,是我们处在产业换挡周期过程中。



对此一位做了二十多年纺织行业的老板打了一个比方,说:“我二十多年只做了一个企业,从两年前买进新设备开始进行产业升级,就好像有一幢已经二十年的老房子了,等有钱的时候准备重新装修,地基换一下,梁换一下,房子装修一下,谁知就在装修房子的过程中,地震了,然后又遭遇七天七夜大暴雨,把我的地基彻底冲垮。”


很多企业家朋友,就是在正常的产业升级转型过程中,遭遇到了新冠疫情,遭遇到了中美贸易摩擦的冲击。不过在面对如此巨大变化时,每个人做出的反应,是不一样的。


勇敢的“逆行者”们



第一个例子是携程董事长梁建章。2020年年初,疫情暴发,携程应该是全中国所有大型互联网公司中遭受冲击最大的企业,海外订单全部消失。


对此,一般大型公司的企业家会做出的最理性决策是裁员。但是梁建章却选择从3月23日开始,每个礼拜亲自做一场直播,一般能做1000万交易额。虽然对于携程这样一个年交易额8000亿的公司而言,这仍然是杯水车薪,但却有着不一样的意义。


当灾难到来的时候,如果一个企业家敢于拿起刺刀,成为第一个冲出战壕的将军,这就代表着企业家精神,而梁建章就是如此。



第二个例子是慕思的总裁,姚吉庆,他们家是卖寝具的。疫情暴发后,慕思在全国4000多家门店生意一下子全没了。所以在2月底,他决定要做直播,卖床垫。在整个2020年,慕思一共做了十场大型直播,产生50多万笔订单,2020年整体的业绩超过了2019年。


姚吉庆说:“如果没有疫情,我们不会想到做直播;如果没有互联网直播工具、服务团队,我们无法马上做直播。我们都被疫情改变,再也回不到过去了。”而很多中国企业家在2020年,应该都和姚吉庆有同样的想法。



第三个故事的主角是厦门航空的空姐,1995年出生,名叫张译丹。疫情暴发之后,各地航空公司需要把救援队送到湖北武汉,张译丹写了封请战书,她说:“有任何困难航班我来飞,疫情航班我去飞。”而在厦门航空,有600多个像张译丹这样的姑娘、小伙写了请战书。



另一个故事的主角名叫邢伟杰,是苏宁驻武汉的安装工程师。疫情爆发的时候,全国各地救援队的人跑去武汉支援,最害怕的是交叉感染,所以每天换下的衣服都需要用洗衣机洗涤。邢伟杰的小队一共5人,30多个小时没有睡觉,共安装了1900台洗衣机。当时在武汉,有成千上万个像他这样为大家提供后勤支持、保障和服务的人。



还有一位勇敢的“逆行者”是个日本人,名叫夏目达也,某汽车公司驻武汉的日方总经理。武汉1月23日封城,7天以后,他从日本飞回到武汉。3月11日,这家汽车公司恢复生产,当天生产了20台轿车。这是一件很不可思议的事,因为制造一辆汽车需要600余个工种,一两万个零部件,在武汉全面封城情况下,他们怎么可能做到?


为了解决这些问题,他们向武汉市政府申请专列,最终找来150个人,平均每个人做4份工作,并且在中国地区就把1万多个零部件全部配置齐。到2020年9月份,这家企业的日生产量已经超过1000辆车,超过2019年满负荷生产能力。


而另一个故事是关于一位出租车司机,同时也是一名创业者。疫情前他在上海开了一个餐饮公司,给写字楼里的人配餐。新冠疫情暴发以后,写字楼里很多公司关门了,于是他每天6点下班后就去开出租车,以此来给员工发工资。


但他的公司还是没能扛到年末,倒闭了。所以在2020年,并不是每一个努力的人,都能看到第二天升起的太阳。



最后一个故事的主角是吴晓波他自己。在2020年,他做了好多场直播。第一场直播是在2月16日,是将“890新商学”的课程,以直播方式免费送给中小企业主。


到了4、5月的时候,他发觉直播带货非常火爆,于是做了第一场新国货直播,一共卖了20多款国货,从晚上7点到凌晨12点30分。直播一共有800多万人次的观看流量,但有一款奶粉却只卖出了15罐,成了那个月的笑话。


吴晓波说,他这一生进过很多的演播室,上过很多的舞台,绝大多数都已经忘记了。但是他这一生,都很难忘记6月29日那个让他狼狈不堪的直播间。但他不后悔,他说:“因为在2020年,兄弟我曾经勇敢过一把。”


没有新的思维突破就没有勇敢的支点


而勇敢者一般有以下三个特征:


第一,他们走出了舒适区,进入一个完全陌生的场景和空间,去挑战自己的命运。


第二,他们坚持专业主义。勇敢不是鲁莽,你需要用理性去克服恐惧,所以,坚持专业主义,是2020年小有成就的勇敢者们共同的特征。


第三,敢于尝试新的工具。今天,我们应该感谢很多中国互联网公司,它们在非常艰难的2020年,提供了大批新的工具。在数据化、交互协同等工作上,这些工具帮助我们完成全新的尝试。


所以在2020年,没有新的思维突破,就没有勇敢的支点;没有新的数字工具,就没有勇敢的资格。勇敢本身应当还是一个理性化的行为。


在2020年,我们这些普通的人类,用自己的勇气迎接了一场猝不及防的挑战,让我们具备了勇敢的心。也正是因为中国有那么多普普通通的勇敢者,所以咱们才交出了一份挺好的“中国答卷”。


中国经济呈现的4大能力

据国际货币基金组织最近预测的2020年数据显示,全球十大经济体中,唯一保持正增长的是中国。而之所以能达到这样的成绩,是因为中国经济拥有独有的4大能力:



1、互联网基建能力


我们在2020年看到中国经济的第一个能力,叫做“互联网基建能力”。1月23日武汉封城;2月7日,即15天以后,全球第一个健康码——浙江省杭州市余杭区健康码就诞生了;2月14日,浙江全境都可以用健康码;3月25日,西藏上线健康码,至此,中国内地31个省区健康码实现全面覆盖。

健康码得以实现的底层逻辑,是需要这个地区、这个省乃至全国的相关大数据能够被打通。而从2014年开始,国家就在积极推动数据化基础设施能力的建设,这才使得我们能够在2月7日发明了健康码以后,到3月就能实现全国大规模普及。

那么大数据能力的底层又是什么?是通信设施的建设。

2019年被称为“5G元年”。在2018年,中国5G基站数是0,2019年是5万个。到2020年,中国的5G基站数达到了35万多个,占到了全球总数的60%。在未来,中国的互联网和数据基础设施的能力有可能在全球具有了相当的竞争优势。

2、供应链完备能力


2020年5月份,美国有一个智库的研究员提出一个观点,即由于全球企业在某些领域对中国供应链的依赖程度很高,疫情非但没有导致供应链转移,甚至还在强化中国的竞争力。而这已经成为正在发生的事实。

从2020年的汽车行业来看,全中国有183个整车基地,1月23日全面停工;4月10日全面复工,产能恢复到去年同期的75%;到11月底,累计产量达到去年同期的97%。而一辆轿车有一两万个零部件,缺一个零部件这辆车都下不了生产线,所以产量的全面复苏意味着供应链能力的全面复苏。

再比如东莞、佛山、中山等地的工厂,陆续接到了印度、印尼的服装纺织和小家电的回流订单。

在遭到巨大压迫和压力的情景下,2020年中国的商品出口依然创历史新高,可见中国40多年所建设的供应链能力已经经受住了这一次非常重大的考验。

3、国民内需能力


2020年中国最大的爱国者是三类人:第一,网上的喷子们,他们天天在爱国;第二,那些在2020年敢于投资的人;第三,在2020年敢于消费的人。正因为他们敢于投资,敢于消费,所以中国经济能够在如此危险的情景下,仍然保持复苏和成长。

根据中国最大的经济型连锁酒店集团——华住集团的调研数据显示,经济型酒店行业在2020年2月份出现断崖式下跌,但到9月份的时候,经济型酒店的入住率已经完成了对2019年的超越。

再看消费数据,2020年国庆八天国内游客6.37亿人次,同比恢复79%。但是全国零售及餐饮服务零售额为1.6万亿,同比增长4.9%,所以我们的消费量是增加了。

另外“双11”的数据也让人振奋,天猫同比增长了26%,成交额将近5000亿;京东增长了32%,成交额是2700亿。

4、制度创新能力


中国每一次制度创新都是被危机倒逼出来的。2020年,中国的产业经济再一次到了悬崖边缘,所以我们看到2020年是一个制度红包月月飞的年份。

3月份,新的《证券法》实施,四大科学中心确立;4月份,明确“新基建”的范围;5月份提出了“双循环”;6月份海南自贸港、创业板注册制;7月份集成电路产业政策加码;8月份数字人民币试点;10月份深圳先行示范区方案落地,“十四五”规划建议公布;11月份RCEP协定签署;12月份提出了“需求侧管理”。

而这些制度红包的发出既是对2020年产业经济的一次推动,同时预示着未来三到五年中国市场化改革的路径和重要的战场。而对于企业来说,在做自己的产业规划、资本规划时,这些制度红利都是需要去研究和思考的部分。

丘吉尔有一句话说:“千万不要浪费了一场危机。”因此在危机中,我们更加需要反省自己,发现走向明天的种种可能性。

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